Positionen

Steuern

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"Mautpläne für Autobahnen und Bundesstraßen: Was kommt auf uns zu?"

Podiumsdiskussion am 24. Juni 2014

Die Mautpläne der Koalition für Lkw und Pkw bewegen derzeit die Verkehrsinfrastrukturpolitik. Am 24. Juni diskutierten dazu Vertreter von Politik und Wissenschaft in Berlin. Weiterlesen

PM 05-2014 Haushaltsüberschüsse in Infrastruktur investieren

Pro Mobilität begrüßt Pläne der Regierungskoalition

Die Haushälter der Großen Koalition planen, Haushaltsüberschüsse in die Verkehrsinfrastruktur zu investieren. Das sei zwar ein Schritt in die richtige Richtung, löse aber das Problem der Finanzierung nach Kassenlage nicht, so Verbandspräsident Dr. Peter Fischer. Weiterlesen

PM 04-2014 Mautausweitung fehlt Einbindung in Infrastrukturkonzept

Neun Milliarden Euro Investitionslücke bei Fernstraßen bis 2017

Mit der neuen Wegekostenrechnung für die Lkw-Maut kehrt der Bund zu realistischen Annahmen zur Festlegung der Gebührenhöhe zurück. "Doch die Diskussion dreht sich bislang vor allem um zusätzliche Einnahmen und noch zu wenig um effiziente Strukturen", kritisiert Verbandspräsident Dr. Peter Fischer. Weiterlesen

Transportation Asset Management

Youtube Video der US Highway Administration

With the goal of highlighting the importance of the application of Transportation Asset Management, FHWA in cooperation with the US Asset Management ETG has developed this short video. Weiterlesen

Infrastruktur zwischen Standortvorteil und Investitionsbedarf

Institut der deutschen Wirtschaft Köln, Studie 2014

Als ersten Schritt zu einer strukturellen Verbesserung der Verkehrsinfrastrukturfinanzierung in Deutschland schlägt das IW Köln vor, ein verkehrspolitisches Ziel für Deutschland zu vereinbaren (Puls, 2013, 46). Ein im breiten parlamentarischen Konsens vereinbartes Ziel würde die Position des Verkehrsministers deutlich verbessern und der Fachebene klare Vorgaben geben, anhand derer die Verkehrsprojekte priorisiert werden könnten ... Weiterlesen

Infrastruktur zwischen Standortvorteil und Investitionsbedarf

Institut der deutschen Wirtschaft Köln, Studie 2014

Als ersten Schritt zu einer strukturellen Verbesserung der Verkehrsinfrastrukturfinanzierung in Deutschland schlägt das IW Köln vor, ein verkehrspolitisches Ziel für Deutschland zu vereinbaren (Puls, 2013, 46). Ein im breiten parlamentarischen Konsens vereinbartes Ziel würde die Position des Verkehrsministers deutlich verbessern und der Fachebene klare Vorgaben geben, anhand derer die Verkehrsprojekte priorisiert werden könnten ... Weiterlesen

Infrastruktur zwischen Standortvorteil und Investitionsbedarf

Institut der deutschen Wirtschaft Köln, Studie 2014

Als ersten Schritt zu einer strukturellen Verbesserung der Verkehrsinfrastrukturfinanzierung in Deutschland schlägt das IW Köln vor, ein verkehrspolitisches Ziel für Deutschland zu vereinbaren (Puls, 2013, 46). Ein im breiten parlamentarischen Konsens vereinbartes Ziel würde die Position des Verkehrsministers deutlich verbessern und der Fachebene klare Vorgaben geben, anhand derer die Verkehrsprojekte priorisiert werden könnten ... Weiterlesen

"Infrastrukturqualität der Straßennetze und öffentliche Verantwortung "

Messe Infratech, Essen

Themen des Vortrags: Infrastrukturqualität der Straßennetze und öffentliche Verantwortung, Status Quo der Qualität der Straßen, Investitionsbereitschaft in Deutschland unterdurchschnittlich,Infrastruktur und öffentliche Verantwortung - Neujustierung, Asset Management und öffentliche Infrastrukturverantwortung Weiterlesen

2012-10-10 - Zahlen Daten Fakten zum Verkehrsetat 2013

Informationen zu den Haushaltberatungen von Bundestag und Bundesrat

2013-03-13 Zahlen Daten Fakten zum Entflechtungsgesetz (GVFG)

Informationen zu den Beratungen von Bundestag und Bundesrat (März 2013)
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