THEMA
Parkplatznot für Lkw auf deutschen Autobahnen
(5. Juni 2007)
Schätzungen gehen davon aus, dass bis zu 30.000 Park- und Stellplätze für Lkw an deutschen Autobahnen fehlen. In einer jüngeren Analyse vom ADAC und PLUSMINUS wird deutlich, dass sich der Mangel über das gesamte deutsche Autobahnnetz erstreckt und zu vielfältigen Problemen aus Sicht der Verkehrssicherheit führt.
Der Bedarf hat seither noch zugenommen. Zum 1. April wurden die Regelungen zu Lenk- und Ruhezeiten für Lkw-Fahrer durch eine EU-Vorschrift ausgeweitet. Lkw-Fahrer sind nun verpflichtet häufiger Pausen einzulegen. Im Rahmen dieser neuen Vorschrift gewinnt das seit langem bestehende quantitative Problem an Schärfe. Auch qualitativ ließe sich etwas tun. Parknischen müssten so gebaut werden, dass die Fahrerkabinen nicht in Richtung der viel befahrenen Autobahn weisen. Das absehbare Wachstum des Straßengüterverkehrs lässt eine weitere Verschlechterung dieser Situation befürchten.
Dem zunehmenden Bedarf an Parkraum steht kein ausreichender Neubau gegenüber. Der Bund steht in der Verantwortung. Als Baulastenträger muss er zusätzlichen Stellplätzen für Lkw an Autobahnen Priorität geben. Finanziell dürfte dies kein Problem sein, schließlich fließen die Einnahmen aus der Lkw-Maut reichlicher als gedacht.
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- [Mehr:] ADAC / PLUSMINUS - http://www.daserste.de/plusminus
- [Mehr:] Kleine Anfrage der FDP-Fraktion im
Deutschen Bundestag [PDF-Datei]
Nähere Informationen: Stefan Gerwens, Geschäftsführer, Pro Mobilität - Initiative für Verkehrsinfrastruktur e.V.
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