Pressearchiv - Pressemeldungen 2004

Mehr Mut zu privatwirtschaftlichen Lösungen gefordert

Die neue Emslandautobahn sei ein Paradebeispiel dafür, wie wichtig es sei, Verkehrsprojekte nicht auf die lange Bank zu schieben. Darauf wies der Präsident von Pro Mobilität Dr. Peter Fischer am Freitag aus Anlass der Eröffnung der Emslandautobahn A 31 an diesem Wochenende hin.
[Mehr:] Pressemitteilung 17. Dezember 2004

Pro Mobilität: Verkehrsinfarkt unausweichlich

Das Präsidium von Pro Mobilität, ein Zusammenschluss führender Wirtschaftsverbände, Unternehmen und Automobilclubs, hat das Niveau der für 2005 vorgesehenen Investitionen in Bundesfernstraßen als völlig unzureichend kritisiert. Diese Haushaltspolitik zu Lasten der Investitionen führe unausweichlich in den Verkehrsinfarkt.
[Mehr:] Pressemitteilung 25. November 2004

Die größten Umweltpotenziale im Verkehr liegen in der Vermeidung von Staus

Die größten Umweltpotenziale im Verkehr liegen in der Vermeidung von Staus. Höhere Investitionen in die Autobahnen und Fernstraßen wären nicht nur ein wichtiger Beitrag zu mehr Mobilität. Weniger Staus wären ein wirksamer Ansatz für Klimaschutz und geringeren Energieverbrauch.
[Mehr:] Pressemitteilung 19. November 2004

Marode Straßen und Brücken lassen keine weitere Streichung zu

Der Präsident von Pro Mobilität, Dr. Peter Fischer, hat am Donnerstag eindringlich vor weiteren Streichungen bei der Verkehrsinfrastruktur gewarnt. Es sei zu befürchten, dass angesichts der von Bundesfinanzminister Eichel angedrohten Kürzungen durch eine globale Minderausgabe wieder den Investitionen der Schwarze Peter zufallen soll.
[Mehr:] Pressemitteilung 11. November 2004

Zur Forderung des Umweltbundesamtes nach höherer Lkw-Maut

Höhere Maut hilft der Schiene nicht
Die Erwartung des Umweltbundesamtes, eine Erhöhung der Lkw-Maut führe zu einer Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf die Schiene, sei eine Illusion.
[Mehr:] Pressemitteilung 2. November 2004

Pro Mobilität zu DIW-Bericht:

Trotz Öko-Steuer hat Verkehr zugenommen Bedeutung des Pkw für die Mobilität größer als bisher unterstellt

Der jüngste Wochenbericht des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW) hat gezeigt, dass die Bedeutung des Pkw für die Mobilität seit Jahren unterschätzt wurde.
[Mehr:] Pressemitteilung 11. Oktober 2004

Pro Mobilität zu EU-Verkehrsministerrat:

Mautgebühren dürfen nicht zur Sanierung öffentlicher Haushalte missbraucht werden

Der Präsident der Initiative Pro Mobilität, Dr. Peter Fischer, hat die ablehnende Haltung der Bundesregierung im EU-Verkehrsministerrat gegen eine Zweckbindung der Lkw-Mautgebühren scharf kritisiert.
[Mehr:] Pressemitteilung 08. Oktober 2004

Verkehrsverlagerung gescheitert - Schiene braucht mehr Wettbewerb

29. September 2004
Die Resolution der Mitglieder der Allianz pro Schiene zum verschobenen Börsengang der Deutschen Bahn AG ist Ausdruck fehlender Marktnähe.
[PDF-Download: 138 KB] Offener Brief

Logistikstandort Nordrhein-Westfalen braucht Fernstraßenausbau

Verkehrsanbindung entscheidend im internationalen Wettbewerb

Der Logistikstandort Nordrhein-Westfalen braucht den beschleunigten Ausbau der Fernstraßen, forderten Dr. Peter Fischer, Präsident von Pro Mobilität – Initiative für Verkehrsinfrastruktur, und Hermann Grewer, Vorsitzender der Fachvereinigung Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung im Verband für das Verkehrsgewerbe Westfalen-Lippe e.V. vor Unternehmern des Güterkraftverkehrs am Donnerstag in Dortmund.
[Mehr:] Pressemitteilung 16. September 2004

Pro Mobilität zu Haushaltsberatungen: Kürzungen im Verkehrsetat führen zu Staus ohne Ende

Lkw-Maut ist nicht dafür gedacht, Haushaltslöcher zu stopfen

"Die geplanten Einschnitte im Verkehrsetat werden nicht nur fatale Folgen für den Wirtschaftsstandort Deutschland haben, sondern sind zugleich eine Zumutung für die vielen Pendler und Reisenden, die auf das Auto angewiesen sind." Das erklärte Dr. Peter Fischer, Präsident der Initiative für Infrastruktur, Pro Mobilität, am Donnerstag zum Auftakt der Haushaltsberatungen in Berlin.
[Mehr:] Pressemitteilung 09. September 2004

PRO MOBILITÄT: Verkehrsinvestitionen 2005 - Kahlschlag vorerst abgewendet

"Bundesverkehrsminister Dr. Manfred Stolpe hat den Kahlschlag bei den Verkehrsinvestitionen vorerst abgewendet", bewertete Dr. Peter Fischer, Präsident von Pro Mobilität, den Beschluss der Bundesregierung zum Haushaltsentwurf 2005.
[Mehr:] Pressemitteilung 24. Juni 2004

PRO MOBILITÄT: Bundesverkehrswegeplan 2015 - jedes zweite Straßenbauprojekt ohne Finanzierungsperspektive

„Der Bundesverkehrswegeplan wird ein Dokument verschenkter Potenziale für wirtschaftliches Wachstum. Für jedes zweite bis 2015 zur Planung vorgesehene Neu- und Ausbauprojekt bei Fernstraßen wird das Geld fehlen, wenn die Bundesregierung am 23. Juni dauerhafte Kürzungen der Investitionen mit dem Haushaltsentwurf 2005 beschließen sollte“, erklärte Dr. Peter Fischer, Präsident von Pro Mobilität.
[Mehr:] Pressemitteilung 16. Juni 2004

PRO MOBILITÄT: Stolpe muss Kurskorrektur bei Verkehrsinvestitionen durchsetzen

"Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe muss in den morgigen Chefgesprächen zum Verkehrshaushalt 2005 bei Bundesfinanzminister Hans Eichel eine Kurskorrektur durchsetzen. Die geplanten Kürzungen der Infrastrukturinvestitionen wären verkehrspolitisch desaströs, wirtschaftspolitisch schädlich und umweltpolitisch kontraproduktiv", erklärte Dr. Peter Fischer, Präsident von Pro Mobilität - Initiative für Verkehrsinfrastruktur in Berlin.
[Mehr:] Pressemitteilung 03. Juni 2004

PRO MOBILITÄT: Gesetzentwurf zum Fernstraßenausbau fehlt finanzielles Fundament

„Ohne ein finanzielles Fundament sind der Bundesverkehrswegeplan und das Fernstraßenausbaugesetz nur eine regierungsamtlicher Beleg verfehlter Infrastrukturpolitik.
[Mehr:] Pressemitteilung 26. Mai 2004

PRO MOBILITÄT: Lkw-Mautgesetz reformieren – Investitionen erhöhen

„Das Autobahnmautgesetz muss reformiert werden. Ansonsten wird Gebührenfinanzierung langfristig keine Akzeptanz bei den Nutzern finden“, forderte Dr. Peter Fischer, Präsident von Pro Mobilität, beim 9. Deutschen Logistik- und Versandleitertag in Frankfurt.
[Mehr:] Pressemitteilung 06. Mai 2004

PRO MOBILITÄT: Dr. Peter Fischer als Präsident bestätigt

Dr. Peter Fischer wurde von der Mitgliederversammlung von Pro Mobilität – Initiative für Verkehrsinfrastruktur für weitere zwei Jahre in seinem Amt bestätigt. [...]
[Mehr:] Pressemitteilung 28. April 2004

PRO MOBILITÄT: Straßenbauinvestitionen sind keine Subventionen - Kürzungspläne im Verkehrsetat zurücknehmen

"Straßenbauinvestitionen sind keine Subventionen. Die geplanten Kürzungen im Fernstraßenetat bis 2008 um rund zwanzig Prozent sind nicht nur ein verkehrspolitischer Offenbarungseid, sie sind auch kein Beitrag zum Subventionsabbau", erklärte Dr. Peter Fischer, Präsident von Pro Mobilität für Verkehrsinfrastruktur anlässlich der heutigen Plenar-debatte des Deutschen Bundestages zur Verkehrsinfrastrukturpolitik [...]
[Mehr:] Pressemitteilung 25. März 2004

PRO MOBILITÄT: Regierung plant Verkehrskollaps -
dramatische Kürzungen im Fernstraßenbau

"Die Bundesregierung verabschiedet sich aus der Verkehrsinfrastrukturpolitik, sie plant den Verkehrskollaps. Das ist verkehrspolitisch unverantwortlich", kritisierte Dr. Peter Fischer, Präsident von Pro Mobilität - Initiative für Verkehrsinfrastruktur die heute bekannt gewordenen Planzahlen für die Verkehrswegeinvestitionen des Bundes bis 2008. [...]
[Mehr:] Pressemitteilung 19. März 2004

PRO MOBILITÄT: Mangelnder Erfolg der Bahnreform zum Anlass für Prioritätenwechsel in der Verkehrspolitik nehmen

"Die Ziele der Bahnreform von 1994 wurden nicht erreicht. Die Schiene ist Nischenanbieter geblieben, dies muss man bei Marktanteilen von acht Prozent im Personenverkehr und vierzehn Prozent im Güterverkehr leider so feststellen", erklärte Dr. Peter Fischer, Präsident von Pro Mobilität, in einer Diskussion mit Abgeordneten des Deutschen Bundestages zur Bilanz der Bahnreform heute in Berlin. [...]
[Mehr:] Pressemitteilung 02. März 2004

PRO MOBILITÄT: Mit voller Zweckbindung für Fernstraßen zu neuer Akzeptanz der Lkw-Maut

"Der Start in die Woche der Entscheidungen über die Verkehrswegeinvestitionen ist der Bundesregierung gelungen. Jetzt ist weiteres Handeln gefragt", begrüßte Dr. Peter Fischer, Präsident von Pro Mobilität, die Einigung zwischen Bundesregierung und Toll Collect zur Fortführung des Mautvertrages. [...]
[Mehr:] Pressemitteilung 01. März 2004

PRO MOBILITÄT: Verkehrsministerkonferenz fordert Anhebung des Fernstraßenbaus auf 5,8 Milliarden Euro

"Der Beschluss der Verkehrsministerkonferenz zeigt die Richtung an. Um den Bundesverkehrswegeplan umzusetzen, muss der Bund sein Investitionsniveau für Fernstraßen auf mindestens 5,8 Milliarden Euro pro Jahr steigern," erklärte Dr. Peter Fischer, Präsident von Pro Mobilität. [...]
[Mehr:] Pressemitteilung 26. Februar 2004

PRO MOBILITÄT: Süddeutscher Straßentages in Stuttgart - Mautausfall bedroht Investitionen in Baden-Württembergs Fernstraßen

Das Aus für die Maut gefährdet Infrastrukturprojekte in Baden-Württemberg. 225 Millionen Euro will der Bund 2004 eigentlich dort für Baumaßnahmen an Fernstraßen ausgeben. [...]
[Mehr:] Pressemitteilung 19. Februar 2004

PRO MOBILITÄT: Verkehrsinvestitionen auch ohne Maut sichern - Straßeninvestitionen haben Vorrang

"Die Bundesregierung muss jetzt alle Optionen innerhalb und außerhalb des Bundeshaushalts nutzen, um beim Verkehrswegebau in diesem Jahr noch etwas zu bewirken. [...]
[Mehr:] Pressemitteilung 17. Februar 2004

PRO MOBILITÄT: Die Straße braucht höhere Investitionen als die Schiene - Abschied von der Verlagerungsillusion

"Die Straße braucht höhere Investitionen als die Schiene", forderte Dr. Peter Fischer, Präsident von Pro Mobilität, bei den XII. Deutschen Asphalttagen in Berchtesgaden vor 600 Kongressteilnehmern. Zehn Jahre nach der Bahnreform sei festzustellen, die Schiene habe die Erwartungen der Politik nicht erfüllen können. [...]
[Mehr:] Pressemitteilung 30. Januar 2004

PRO MOBILITÄT: Sperre der Mautmittel zurücknehmen
Haushaltspolitik für Investitionslücke in der Mit-Verantwortung

"Der Haushaltsausschuss des Bundestages muss die Sperre der Investitionen aus Mautmittel zurücknehmen. Die Haushaltspolitik trägt Mit-Verantwortung für die riesige Investitionslücke bei Bundesverkehrswegen, sie muss jetzt endlich zur Investitionssicherheit beitragen" forderte Dr. Peter Fischer, Präsident von Pro Mobilität, vor den heutigen Beratungen des Vermittlungsausschusses zum Entwurf des Haushaltsgesetzes 2004. [...]
[Mehr:] Pressemitteilung 14. Januar 2004

PRO MOBILITÄT: Bahnreform hat Erwartungen nicht erfüllt - Politik der Verkehrsverlagerung gescheitert

"Die Bahnreform 1994 hat die Erwartungen nicht erfüllt. Zehn Jahre Vorzugsbehandlung für die Bahn haben vor allem ein Ergebnis: Deutschland steht mehr als je zuvor im Stau und die Abgabenbelastung der Autofahrer ist auf rund 50 Milliarden Euro pro Jahr gestiegen", erklärte Dr. Peter Fischer, Präsident von Pro Mobilität heute in Berlin. [...]
[Mehr:] Pressemitteilung 12. Januar 2004